行车上路，很难不碰到一点意外。尽管没有人会愿意碰到意外，但是一旦遇到意外，多了解一些车险理赔知识，能够有力地帮助车主们维护自己的利益。

交强险

要想汽车通过年审，交强险不能少。如果有部分心怀鬼胎的车主不缴纳交强险，这样不仅会面临违法的风险，对车主和乘客以及公共交通参与者都是极不负责的做法。

三者险

三者险就是赔付对方受害人和对方车辆损伤的保险。例如小李因为操作不当而造成了与其他车辆的擦刮损伤，如果对方车辆维修费用已经超过了交强险的额度，剩下的就由商业险中的三者险来赔付。值得一提的是，如果发生人员伤亡情况按目前一线城市死亡赔付金额来看，有必要把三者险保额买到100万，即使在三四线城市死亡赔付金额也超过了50万，而上述两种保额的具体费用只差距几百元。所以车车车险小编建议，如果对于自己的技术不是很自信很有必要购买100万保额的三者险。

车损险

车损险和三者险都是常规五险之一，不同于三者的是，车损险主要是在于赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。即使是大部分自然灾害造成的车辆损失，保险公司也可以照样赔付。

一般情况下车损险理赔部分包括碰撞、坠落、火灾、外界物体坠落、倒塌、暴风、雷击、雹灾、地陷等，唯一例外的情况就是地震。值得一提的是，车损险赔付费用一般不会超过车辆本身的开票价。

座位险

当车上乘客伤亡时，就按座位险的保额进行赔付。可目前来看，座位险是大家比较忽视的一个险种，而应对别人的三者险往往都是50万起跳，这看起来似乎有点关心别人多过自己的感觉。不过话说回来，大部分人买少额座位险还是有一定的原因，以三者险为例，即使购买100万也只需要2000元左右的费用（第一年，如果无事故逐年递减），反观座位险如果要购买5座100万的话，按司机的座位费率是0.41%，乘客的座位费率是0.26%，那么司机的保费是4100元，加上四名乘客的10400，共计14500元。

如此看来，要购买高额的车上人员责任险的确会比三者险高很多，也正如此，大家的车上人员责任险往往买得较低。可对于经常接待朋友的车主而言，还是建议至少购买5-10万的车上人员责任险，以10万为例共计保费1450元。

不计免赔险

不计免赔是商业险中的险种的完善（车损，三责，座位，盗抢险等）。也就是说，如果车有什么事故的话，不计免赔是100%包赔。例如车主因为操作原因发生了事故，核定责任后车主可以直接开到指定修理厂去修，到时候再拿着发票去给保险公司理赔。而车主因为购买了不计免赔险，所以车主基本上不会花一分钱。反之，如果车主没有购买不计免赔险，保险公司会根据责任的判断只给你拿一部分赔偿，剩下的部分就就由自己赔付。总而言之，在车车车险小编看来，不计免赔险还是有必要购买的，毕竟价格也不是很贵效果却不错。

除了上述必须买的险种外，还有玻璃险、划痕险等险种，它们都有特定的赔付条件，也确实有各自的作用，但是对于大部分车主而言的确没必要购买，车车车险小编也就不逐一叙述了。

最后，小编建议大家，没有必要为了省钱而只购买交强险，这样“裸奔”上路的风险太高了。单纯想省钱的话，完全可以考虑在线上购买，通常车险网站的优惠要比线下来的力度大一些，同时有平台可以对比各大保险公司的报价，非常方便。以车车车险APP为例，车车车险平台和多家保险公司有合作，不仅可以即时报价，还可以在平台直接购买各保险公司的车险，一般来说5分钟保单就可以完成，并且第二天就能生效，价格还比传统渠道便宜20%到30%。并且车车车险是保监会认证的第三方车险平台，相对比较靠谱。

介绍完了车险险种，最后车车车险小编要多啰嗦提醒各位“老司机”们一句，遇到大车、货车、大型作业车等，切记不能尾随，一定要找准时机与它分开或者安全超越。行车上路，安全第一。