什么是“拉链式”通行？

“拉链式”交替通行，即在两车道并一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时，左右车道车辆交替通行，反复有序行进。所谓交替通行，顾名思义就是机动车在遇到通行不畅时，轮流、循环的行驶。就像是拉链一样，两边相互交替行进。

通行率增加15.6%

试点定为阜石路杨庄东桥以东300米西向东入口处，这里早晚高峰等车流集中时段拥堵情况严重，原本应左右交替行驶的入口却频繁出现加塞现象，属于典型的合流入口。

目前在该路段，交管部门已经调整了道路交通标志标线，对路口进行了精细化设计：

原本的一条导流车道被拓宽为两条，取消原有入口东部南侧导流带，在合流区域增加“鱼肚式”导流线、进口道标线

距离合流区40-50m区域地面上喷涂着标有车辆驶入排序的红、绿色方格及导向箭头

入口处还增设了一块印有“交替通行”字样的提示牌，车辆正按照地面上标有的数字次序交替驶入主路

据统计，试点路口采取“拉链式”交替放行后，通行效率较交替通行前增加15.6%，车速提高7.6%，有效改善了交通秩序，提高了入口通行能力。

违规者处罚100元

试点初期，为避免市民因不熟悉该通行方式而产生违法，交管部门将重点加强交替通行引导工作，对违反交替通行规定的驾驶人进行宣传警示教育。

下一步，交管部门将依托科技监控设备加强对违法机动车的处罚。如果违反路口、路段交替通行规定，将按照相关规定处100元罚款。此外，在试点期间，交管部门将通过对外网站、“北京交警”微博等渠道积极征询市民群众对设置点位、道路渠化等方面的意见建议，并在全市范围内进一步推广“拉链式”交替通行。

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