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你买的第三者责任险额度够赔吗?

2017-08-24 16:08 4996 0 关键词:
【摘要】相信每个有车的朋友们,平常需要考虑的因素都有很多。比如最重要的就是车险。但是很多人对险种特别不了解,尤其是商业险,现在商业险险种非常多,各家车险公司报价还不一样,保的内容也不一样,额度同样不一样。比如第三者责任险,不少车主都不了解。这里车车车险小编就跟大家聊一聊,你买的第三者责任险额度够赔吗?

用车环境的日益复杂,加上人身损害赔付标准的提高,让不少车主开始有意识地提高了商业三者险的投保额,由过去的以10万元保额为主,逐渐过渡到目前以20万或30万元保额为主。

家住二七区的吴女士近日在给自己爱车续保时,把商业三者险的保额由原来的10万元直接提升到了50万元。谈及为何增加保额,吴女士说,前段时间,她朋友开车撞了人,各种医疗费、伤残费下来花了40多万,还不算其她杂费。保险公司按三者险保额赔了20万,她朋友自己掏腰包赔了剩余的20多万元。朋友的遭遇是前车之鉴,所以她想多花点钱投保买个安心。

车车车险小编了解到,用车环境的日益复杂,加上人身损害赔付标准的提高,让不少车主开始有意识地提高了商业三者险的投保额,由过去的以10万元保额为主,逐渐过渡到目前以20万或30万元保额为主。

[调查]车主保额10万提升到20万元以上

第三者责任险是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤害或财产的直接损失,保险人依据保险合同规定给予赔偿。根据规定,第三者责任险的每次事故最高赔偿限额分5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万元七个档次。

“目前我们店客户三者险的保额以20万元为主,占全体投保客户的80%左右。”4S店的保险经理告诉车车车险小编,前几年客户的商业三者险投保额大都还是10万元左右,从去年开始20万元逐渐增多。

保险公司的工作人员也向车车车险小编证实,目前车主商业三者险的投保额的确较前两年提高了不少,“就我们公司客户的三者险的投保额看,前几年10万元是主流,现在过渡到20万、30万元为主,也不乏客户选择50万元以上的三者险保额。”

值得一提的是,由于三者险属于非强制购买的商业险,目前不少车主甚至未购买该保险,而是只投保了交强险在“裸奔”。

[算账]投保20万元可能不够赔

尽管目前不少车主开始有意识地提高三者险的投保额,但是20万元的“主流”投保额如今已经显得有些不够用了。

如今,越来越多的高档车、豪华车在路上跑。如果不慎“邂逅”一辆过百万元的豪车,事故金额可能就会比较高,甚至超出自己投保的三者险额度。去年被炒得火热的“劳斯莱斯天价之吻”事件中,一辆雅阁轿车与一辆身价1200万元的黑色劳斯莱斯发生碰撞。劳斯莱斯只是轮毂上有点破损,右侧车门被刮花。但豪车车主的朋友当场提出了200万元的赔付天价。此事经报道后,引起开车人极大关注。虽然经4S店定损,负全责的雅阁车主最终只需赔付维修费35万元,但由于雅阁车主仅购买了20万元的三者险,除去免赔部分,保险公司赔了16.2万元,雅阁车主还需自掏腰包18.8万元,相当于把一台全新的雅阁车赔了出去。

交通事故导致的人身伤害赔偿金额,近几年是不断飙升,不少城市的人身伤害赔偿金额早已飙升至50万元以上。据车车车险小编了解,我省交通事故人身伤害赔偿标准是这样的:假如一个城镇居民在一起交通事故中身亡,车辆负全责的情况下,需要赔偿的金额为20442(我省城镇人均可支配收入)×20(年)=40.88万余元,再加上丧葬费1.7万元,精神抚慰金等3万~5万元,所以需要赔偿的总金额在45万~48万元。如果是农村户口,则按农村人均可支配收入等标准计算后,需要赔偿的金额在20万~22万元。这其中还不考虑被抚养人生活费等其她费用。

[保费]20万元与50万元保额相差不多

那么,10万元、20万元、50万元这几个级别的三者险的保费又相差多少呢?

车车车险小编从某保险公司了解到,三者险投保的基准保费(含不计免赔),10万元为1015元,20万元为1258元,30万元为1421元,50万元为1705元,100万元为2220元。也就是说,保额为50万元的三者险和保额为20万元的该保险,保费仅差447元,而50万元与10万元的保费也仅差690元。

对此,车车车险小编建议,现在人身损伤赔偿标准较前几年提高了不少,再加上街上各种豪车越来越多,10万元或者20万元的保额,在发生事故后很有可能不够赔。因此,建议驾驶经验不足的新手,可以把商业三者险的保额设定在50万元。车主在选择车辆第三责任保险的时候,是可以选择在车车车险购买第三责任保险的,该平台汇集人保平安太平洋等多家大牌保险公司,10秒钟精准报价,一分钟在线投保,一分钟生成电子保单。通过车车车险APP购买的话,还能够另外获得20%到30%的价格优惠。,而在具体的保障范围上还是比较全面的,车主在购买之后都是可以享受保障,一定程度上来说是可以保障很多的范围。

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